年忘れ模型座談会IN札幌コムモデル

無事札幌に帰還しております。今年最後の更新です。

さて、札幌に帰ってきたということで友人であるM師匠に一緒に新名所、札幌コムモデルに行かないかと誘ったところ…

なんとあの「有名ライター兼モデラー」K氏も一緒に行くとのこと。

こんな不肖モデラーの自分がご一緒していいのかと一瞬思いましたが、これはまたとない機会だと思い、ご一緒させていただきました。

もう多くの道内モデラーの方々のブログで取り上げられているようですが、この日は大寒波後の暖気で路面状況が最悪の状況に。車を乗り合わせて行ったのですが立地上下手したら登りきれずたどり着けないところでした（笑）

昨日は開店以来最多の来客数だったそうです。TwitterやFacebookページの開設、さらに鉄道模型雑誌に取り上げられたことによってその反響はどんどん広まっていっているようです。

店内は6坪と敷地は狭いのですが北海道で今まで買えなかったものが多数在庫。超零細ではあるものの行動力を活かして直接仕入れたり問屋の倉庫の奥底から掘り出し品を持ってくるなど今までの北海道の鉄道模型取扱店では考えられなかった形態のお店です。有名ライター兼モデラー」K氏も感心しておられました。
今後もトレジャータウンやkitchenのパーツを取扱を始める予定であるなど、工作で困ったらココ！というようなお店になるのではないでしょうか。



お買い物の後はそのまま模型座談会へ。濃～い話の連続でもう話を聞いているだけでお腹いっぱいになりました。自分の中の模型鉄分がメーター振り切れ状態です。

店主のRMM掲載作品。実際に手にするとため息が出ます。

拙作も参戦。どのような反応をされるか内心ドキドキしましたが好感触でした。良かった・・・

その後深夜のファミレスで会食して名刺交換して終了。

今年最後にして最大のサプライズでした。今後の自分の模型製作活動のターニングポイントになるような出来事であったかも。来年はもしかしたら大きな展開が待っているかも・・・？

来年も読んで良かったと言われるようなブログ目指して頑張りますのでよろしくお願いいたします！！

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【KATO北斗星DX内装】今年最後の工作

2012年も残り3日になりましたがギリギリまで正月の京プラ運転会のネタ仕込みに勤しんでおります。

こちらは今月発売になったエヌ小屋の北斗星セット用室内パーツセットの中のうちのカーテン・コンパート用仕切扉のみセットになった限定版。最初は室内シートのみのセットであったのが今年になってこのカーテンと仕切扉パーツを追加したフルセットを発売。今回は室内シートのみの初回盤を買った人向けのパーツ分売といったところでしょうか。

今回はうちの運転会のエースでもあるKATO北斗星DXセットに取り付けます。

まずはBコンパート用室内扉。そのまま切り出して取り付けてもいいのですが今回は透明アクリル板にパーツを接着し、切り出した上で取り付けます。

寝台の間に扉が来るように現物合わせで切り出します。

簡易個室の出来上がりです。

カーテンパーツは大小２種類あり、大はA寝台・食堂車・ロビー、小はB個室用です。シールになっていて、剥がして貼るだけです。

細かいパーツではありますが、寝台車には欠かせないパーツです。

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　　　　　　　　　　　そして１月２日・３日は京王プラザホテル札幌で僕と握手！！

【KATO】キハ283系を見つめ直す②

京プラ出展のため急ピッチで制作です。某軽音部アニメの映画見ながら更新です。

グレードアップした指定席は手持ちにあったパープル・赤１号・黒を１：１：１で混ぜて塗りました。

キハ283指定席車に追加された荷物棚はt0.5プラ板を切り出し真鍮線でポールを再現しました。

実車の室内は明るいグレーなので塗ってしまいます。灰色９号です。

グリーン車もリニューアル後です。カーペットはねずみ色１号、シートはレッドブラウンです。

完成写真です。あっという間のように見えますがこの日月缶詰になってやってました。

指定席車内がよくわかる構図。

キハ283の荷物棚の収まり具合。らしくなったと思います。

グリーン車。写真では解りづらいですが白色室内灯にオレンジフィルターを取り付けて電球色にしています。リニューアル前は黄色味が強い電球色で製品では再現しづらかったのですがリニューアル後は黄色味が弱まり製品の状態で丁度よくなったような感じです。

暗いところで見るとよく映えます。

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仮乗降所建設記①

すっかり週末更新が板についてきたようになってきました。選挙速報見ながら更新です。

単行気動車作品が増えてきたので、以前買った鉄コレ駅Fを使ってクリアケースに入るモジュールを制作することにしました。

普通に並べるとホームと車両にかなりの隙間が。走行用ではなく展示用として考えているので土台をカットして実物に近づけます。

2.5mm程切り詰めました。

ちょっとわかりづらいかもしれませんが隙間が狭くなって実感的になりました。

バラストとカラーパウダーを撒きます。

現在のワンマン列車が走る路線を想定しているので駅F製品単体だけではパーツ・標記類が足りません。そこでちょっと追加してみました。

駅名標を追加。立て看板にしたかったのですがちょうど良いパーツが見当たらず少々やっつけ気味に。いずれパーツが見つかればそっちにしたいところです。

停止目標標識を両方向に取り付けました。これがないと列車は止まれません（笑）

これに乗車位置案内を取り付けました。

まだまだ建設途中です。

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【キハ４０初期型】既出のようで実はそうでもない加工 完成

随分と日が開いてしまいましたが、コツコツとやって完成させました。

実は車体のグレーに致命的なクラックが発生してしまった為、１回塗り直しています。例によってまたデカール貼りです。

デカール貼り付け後、標記類を貼り付けていきます。

今回トレジャータウンのインレタを使用しました。

配置を組み替えた部分の窓は1度切り抜いた後、並べ直してゴム系接着剤で固定しています。

組み立てました。旭川の水タンク換装車、832号になりました。

台車はご覧の通り。旭川車に貼ってあるドアステッカーも貼り付け。GMキハ150のステッカーからです。

角形水タンクパーツがあればねぇ・・・

適当な行き先サボが少なかったのでGMキハ54から釧網線の行き先サボをチョイス。

というわけで完成です。

ちょっと塗装が剥がれやすいのが難点。タミヤのスプレー塗料を強引にエアーブラシで塗装したからか下地がダメだったのか・・・

でもやってよかったです。今度はちゃんと帯も塗るようにしないと。

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